Для защиты магистральных трубопроводов, по которым подается горячая вода, от механических и химических повреждений в строительстве широко используются лотки теплотрасс. Они способствуют долговечности инженерных коммуникаций и одновременно облегчают доступ к трубопроводу при выполнении ремонтных работ и мероприятий по модернизации тепловых сетей. Конструкции из лотков могут возводиться как в типовых условиях, так и на участках просадочных почв, в условиях высокого уровня залегания подземных вод, в зонах с повышенной сейсмичностью.
Выполняются лотки в виде желобов прямоугольной формы. Они изготавливаются из тяжелых бетонов, обладающих повышенной прочностью и морозоустойчивостью, способных при застывании выдерживать значительные механические нагрузки. Для увеличения жесткости в лотки теплотрассы закладывается каркас из металлической сетки или арматуры. Для того чтобы готовое изделие соответствовало заявленным потребительским свойствам, ГОСТ 13015-2003 предъявляются особые требования к свойствам бетона по устойчивости к низким температурам, водонепроницаемости, теплопроводности, плотности, отпускной и передаточной прочности. Арматурные и закладные составляющие должны изготавливаться в соответствии с рабочими чертежами, иметь антикоррозионную защиту и прочные сварные соединения. Соответствие этих показателей контролируется заводом-изготовителем на разных стадиях производственного процесса.
Размеры лотков теплотрасс и особенности строительства каналов
При выполнении проектных работ размеры лотков теплотрасс подбираются в зависимости от диаметра прокладываемого трубопровода с учетом выполнения его теплоизоляции и гидроизоляции и с запасом на свободное залегание трубы. В зависимости от потребностей заказчиков предприятием по изготовлению ЖБИ выпускаются лотки длиной от 0,74 до 5,97 м, шириной от 0,57 до 2,46 м, высота изделий от 0,36 до 1,32 м. Для прокладки теплотрасс раньше строились каналы из кирпича. Однако сборный лоток лк постепенно вытеснил кирпичные каналы благодаря своим неоспоримым преимуществам. Каналы из сборных элементов имеют относительно низкую себестоимость, скорость их строительства значительно выше, они прочнее и обладают более высокими гидроизоляционными свойствами. Применение деформационных швов и специальной гидроизоляции позволяют эксплуатировать железобетонные лотки в условиях неустойчивых грунтов. Благодаря разнообразию, размеров лотков теплотрасс и их конфигурации проектировщики и устроители могут построить теплотрассу любой сложности. В современном строительстве используется два способа обустройства каналов для трубопроводов горячего водоснабжения и отопления. Наиболее распространенным является способ, когда установленный лоток лк накрывается съемной крышкой. Реже используются конструкции из двух лотков, установленных друг на друга и закрепленных при помощи швеллеров. Для обустройства поворотов, узлов, компенсаторных изгибов трубопроводной сети применяются угловые лотки. Они имеют боковой вырез для стыковки лотков теплотрасс.
Маркировка лотков л и лк
Маркировка изделий производится в соответствии с ГОСТ 23009-78 «Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Условные обозначения (марки)». Маркировка лотка лк обозначается следующим образом: после буквенного обозначения идет длина лотка, его ширина и высота. Например, по маркировке ЛК 300-120-90 можно определить, что это лоток длиной 2990 мм, шириной 1180 мм и высотой 880 мм. Маркировка лотка л -10-2/2 может быть прочитана следующим образом: Л-10 – типоразмер лотка из серии 3.006.1 «Сборные железобетонные каналы и тоннели из лотковых элементов»; 2 – расчетная нагрузка на лоток в тонне-силе на квадратный метр (тс/м2); /2 – изделие имеет укороченный вариант (длина лотка вдвое меньше от установленных 6 м). Если в маркировке лотка л дополнительно присутствует буква «а», то это значит, что изделие имеет закладные конструкции, буквой «у» обозначают угловые лотки, а буквой «д» маркируют доборные элементы.
Транспортировка и складирование лотков лк и л
В соответствии с ГОСТ 13015-2003 транспортировка и складирование ЖБИ должно осуществляться таким образом, чтобы не допустить повреждения изделий и ухудшения их технических характеристик. Не допускается свободное падение изделий, перемещение их волоком и перекатом без использования специальных катков. Подъем, погрузка и выгрузка лотков теплотрассы может осуществляться только специально оборудованными подъемными механизмами. Складирование должно выполняться с учетом размеров лотков теплотрасс. В случае укладки изделий штабелями обязательно следует использовать специальные прокладки. Их размеры должны соответствовать размерам, указанным в рабочей документации. Допускается транспортирование лотков лк лишь в тех случаях, когда прочность бетона в отпускаемых конструкциях достигла нормируемой отпускной величины. Каждая партия отгружаемой продукции должна сопровождаться документом, свидетельствующим о соответствии изделий технической документации на продукцию. В случаях, когда заказчиком были выставлены дополнительные требования к качеству лотков л по морозостойкости, сейсмоустойчивости или стойкости к воздействию агрессивной среды, в документе качества указываются требуемые параметры.
Для защиты магистральных трубопроводов, по которым подается горячая вода, от механических и химических повреждений в строительстве широко используются лотки теплотрасс. Они способствуют долговечности инженерных коммуникаций и одновременно облегчают доступ к трубопроводу при выполнении ремонтных работ и мероприятий по модернизации тепловых сетей. Конструкции из лотков могут возводиться как в типовых условиях, так и на участках просадочных почв, в условиях высокого уровня залегания подземных вод, в зонах с повышенной сейсмичностью.
